HRB400E III класс сейсмик деформацияләнгән корыч
Җитештермә тасвирламасы
HRB400E III класс сейсмик деформацияләнгән корыч бар, нигездә корыч корыч буларак кулланыла.Ни өчен ил инфраструктура төзелешен башкарырга тиеш?Инфраструктура корыч, цемент кебек традицион тармакларны куллануга этәрәчәк.Арткы ремонт - иң төп төзелеш чыгымнары.Алар арасында, Өч капка дамбасы һәм тоннель кебек эре инфраструктура проектлары барысы да артка кирәк.Автомобильләр еш йөри торган төп юлларда тротуарның кысу көчен арттыру өчен, тротуар еш җеп һәм бетон белән асфальтланган, бу асфальт тротуарның кысу көченнән яхшырак.
Арткы гадәттә тимер-бетонда кулланыла.Аның полосалар функциясе - сүрелү көчен арттыру, арткы һәм бетон бергә тешләп, тулаем алганда.Тышкы көч тәэсирендә ул шаккатыргыч күренеш тудырмас, һәм бетонның көчен яхшыртыр.
Заявка
Тип | Хата(мм) | Кисемчәләр өлкәсе(мм²) | Теоретик авырлык(кг / м) | 9М авырлык(кг) | 12М авырлык(кг) | |||||||
6Φ | ± 0.3 | 28.27 | 0.222 | 1.998 | 2.664 | |||||||
8Φ | ± 0.4 | 50.27 | 0.395 | 3.555 | 4.740 | |||||||
10Φ | ± 0.4 | 78.54 | 0.617 | 5.553 | 7.404 | |||||||
12Φ | ± 0.4 | 113.10 | 0.888 | 7.992 | 10.656 | |||||||
14Φ | ± 0.4 | 153.90 | 1.210 | 10.890 | 14.520 | |||||||
16Φ | ± 0.4 | 201.10 | 1.580 | 14.220 | 18.960 | |||||||
18Φ | ± 0.4 | 254.50 | 2.000 | 18.000 | 24.000 | |||||||
20Φ | ± 0,5 | 314.20 | 2.470 | 22.230 | 29.640 | |||||||
22Φ | ± 0,5 | 380.10 | 2.980 | 26.820 | 35.760 | |||||||
25Φ | ± 0,5 | 490.90 | 3.850 | 34.650 | 46.200 | |||||||
28Φ | ± 0.6 | 615.80 | 4.830 | 43.470 | 57.960 | |||||||
32Φ | ± 0.6 | 804.20 | 6.310 | 56.790 | 75.720 | |||||||
36Φ | ± 0.6 | 1018.00 | 7.990 | 71.910 | 95.880 | |||||||
40Φ | ± 0.7 | 1257.00 | 9.870 | 88.830 | 118.440 | |||||||
50Φ | ± 0.8 | 1964.00 | 15.420 | 138.780 | 185.040 |
Складны китерү
Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез